Airbus A220 je jedno z nejmladších jmen na obloze, ale rozhodně nezůstává pozadu. Právě naopak – ve světě malých proudových letadel aktuálně nastavuje laťku. A to nejen pohodlím nebo spotřebou. Největší eso? Rychlost. A220 není jen moderní, je také zatraceně svižný.
Kombinace rychlosti, doletu a palivové efektivity z něj dělá perfektní nástroj pro regionální i středně dlouhé trasy. Je to letadlo, které má aerodynamiku propracovanou do posledního šroubku a k tomu moderní technologie, co snižují provozní náklady. Z pohledu letecké techniky – tady se bavíme o čisté evoluci úzkotrupé kategorie.
Dvě varianty, jeden cíl: efektivita bez kompromisů
Airbus A220 vznikl původně jako Bombardier CSeries, ale pod křídly Airbusu vyrostl do role skutečného game-changeru. Nabízí dvě verze – A220-100 a delší A220-300. Obě sdílí stejné jádro: špičkovou elektroniku (plně skleněný kokpit), moderní systém řízení letu fly-by-wire a přeplňované motory Pratt & Whitney PW1500G, které jsou tiché, úsporné a výkonné.
V praxi to znamená maximální provozní rychlost Mach 0,82, což odpovídá přibližně 871 km/h v běžné letové hladině. Pro srovnání – to je stejná cestovní rychlost, jakou dosahují větší letouny jako Airbus A320 nebo Boeing 737.
Rychlost, která dává smysl
A220 nevyniká jen na papíře. V reálném provozu si drží tempo, které leteckým společnostem umožňuje rychlejší otočky a spolehlivé dodržování slotů – to je v letecké dopravě zlato. Navíc kombinace dlouhého doletu (až 6 300 km) a nízké spotřeby znamená, že dopravci dokážou nasadit A220 i na méně frekventované trasy bez rizika ztráty zisku.
Aerodynamika s vysokým poměrem stran křídla a inteligentní řízení stability mu dávají výhodu oproti starším typům – třeba Embraerům nebo původním Bombardierům CRJ. A co je důležité, A220 umí nabídnout i komfort pro cestující: velká okna, tichý kabinový prostor, nízký hluk motorů a pocit z letu jako u většího letadla.
A220 je přesně to, co dnešní letectví potřebuje
V době, kdy aerolinky hledají ideální kombinaci rychlosti, efektivity a komfortu, přichází A220 jako ideální řešení. Není to „jen další malý tryskáč“ – je to opravdu chytrá volba pro 21. století.