Airbus znovu oživil plány na prodlouženou verzi letounu A350, která by mohla konkurovat Boeingu 777X. Pokud projekt dostane zelenou, výrobce motorů Rolls-Royce odhaduje, že vývoj nové pohonné jednotky zabere šest až sedm let.
Nový A350 by mohl dorazit až ve 30. letech
O možném modelu A350-2000 se znovu začalo mluvit během letecké přehlídky ve Farnborough. Airbus zatím konečné rozhodnutí neoznámil, ale podle zákulisních informací by mělo padnout v příštích měsících. Pokud by vývoj odstartoval v roce 2027, nový motor od Rolls-Royce by mohl být připraven kolem let 2033 až 2034.
Rolls-Royce nechce opakovat staré chyby
Britský výrobce upozorňuje, že motor pro větší A350 nebude možné postavit jen úpravou současného Trent XWB. Novinka má využívat technologii UltraFan, která slibuje výrazně nižší spotřebu paliva a možnost provozu na 100% udržitelné letecké palivo.
Rolls-Royce zároveň postupuje opatrně. Firma se stále vzpamatovává z problémů s motory Trent 1000 pro Boeing 787 a nechce riskovat další nákladný vývoj bez důkladného testování.
Airbus chce konkurovat Boeingu 777X
Případný A350-2000 by se stal novou vlajkovou lodí Airbusu a měl by konkurovat Boeingu 777X, který má vstoupit do provozu dříve. Vývoj nové varianty by Airbus mohl financovat až poté, co stabilizuje výrobu současných modelů. Společnost očekává, že problémy v dodavatelském řetězci postupně odezní a výroba A350 se do roku 2028 zvýší na 12 letadel měsíčně.
Emirates může být klíčovým zákazníkem
Jedním z hlavních zájemců o větší A350 by mohly být Emirates. Dopravce v příštích letech začne postupně vyřazovat flotilu Airbusů A380 a bude hledat letadlo s vysokou kapacitou pro dálkové linky.
Právě proto se očekává, že pokud Airbus nový A350-2000 skutečně schválí, Emirates bude patřit mezi jeho první zákazníky.