Společnost Finnair Cargo, která je důležitým hráčem v oblasti letecké nákladní přepravy mezi Evropou a Asií, oznámila své členství ve Smart Freight Centre (SFC) – globální neziskové iniciativě zaměřené na snižování emisí skleníkových plynů v logistice. Tento krok zapadá do širší snahy dopravců harmonizovat emisní reporting a přispět k uhlíkové neutralitě v dopravě.
Letecké cargo pod tlakem: emise a očekávání rostou
SFC sdružuje téměř 200 členů z celého světa, a to napříč celým dodavatelským řetězcem – od provozovatelů přes speditéry až po výrobce. Nabízí standardizovaný rámec pro měření, řízení a snižování emisí CO₂ v nákladní přepravě, a právě to je pro Finnair klíčové.
„Připojení k SFC pro nás bylo logickým krokem,“ uvedla Gabriela Hiitola, viceprezidentka Finnair Cargo. „SFC nám poskytuje přístup k diskusnímu fóru, síti partnerů i nejnovějším poznatkům z praxe – a to v době, kdy sektor čelí enormnímu tlaku na dekarbonizaci.“
Cíl Finnairu: snížit emisní intenzitu o 34,5 % do roku 2033
Finnair Cargo se aktivně hlásí k klimatickým cílům leteckého průmyslu – včetně dlouhodobé ambice dosáhnout uhlíkové neutrality do roku 2050. Samotná společnost si však stanovila ambicióznější plán: do roku 2033 snížit emise na jednotku přepravní kapacity o 34,5 % oproti roku 2023. Tento cíl byl ověřen iniciativou Science Based Targets (SBTi).
„S členstvím v SFC získáváme prostor pro sdílení zkušeností i konkrétních nástrojů, jak lépe měřit a vykazovat emise,“ říká Janike Heimonen, manažerka pro prodej a udržitelnost ve Finnair Cargo. „Pokud chceme skutečně dosáhnout nulových emisí, musí jít sektor jako celek stejným směrem.“
Finnair už má s transparentností zkušenosti
Finnair Cargo není v této oblasti nováčkem. Už několik let se aktivně účastní mezinárodních klimatických iniciativ, včetně spolupráce s IATA na projektu CO2 Connect, a poskytuje podrobné emisní údaje i přímo organizaci SFC.
Z pohledu leteckého nákladního průmyslu je tento krok důležitý i proto, že sjednocený přístup ke sběru a sdílení datje předpokladem pro rovné podmínky mezi dopravci, a zároveň základem pro výpočet skutečných environmentálních dopadů přepravy.
Výhled: standardizace, spolupráce a tlak od zákazníků
S rostoucím tlakem od zásilkových gigantů, výrobců a koncových klientů, kteří vyžadují emisní reporting po celé logistické trase, bude transparentnost a datová kompatibilita zásadní konkurenční výhodou. Členství ve strukturách jako SFC proto není jen otázkou udržitelnosti, ale i strategického positioning v rychle se měnícím trhu.